پنجشنبه ۱۴ تير ۱۴۰۳ - 
توضیحات شهریار افندی زاده مدیرعامل حمل و نقل و ترافیک تهران:
انگار مشتی مدیر با افکار منگ و پریشان و با رویکردی سرتا به پا سلیقه محور، اقدام به تصمیم گیری درباره طرح ترافیک نموده و اعتقادی هم به قاعده گذاری شهروند پایه ندارند. گویا پر کردن جیب و زدن دکان چند بنش، اول و اخر اهداف این جماعت است. جزئیات اجرای طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ اعلام شده و ملاحظه می‌گردد که۲۰ روز سهمیه تردد فصلی رایگان برای پلاک‌های غیر تهران حذف شده است. کسی از این جماعت کم فکر نباید بپرسد که شاغلین اداری که از کرج و شهر‌های اطراف تهران برای کار به این شهر می‌آیند چکار باید بکنند؟ کسی از این آقای خوشحال، نباید بپرسد که کارمندی که ساعت ۸ صبح به سرکار می‌رود و خودرو را پارک نموده و ۶-۷ عصر به سمت منزل می‌رود چرا باید هزینه اضافی بپردازد؟ شهریار افندی زاده جرات و جسارت مدیریتی دارد، بیاید برای مناظره. اگر نه که تکلیفش با خودش و نزد افکار عمومی مشخص است. برای سرتا به پای برنامه ریزیت متاسفیم آقای مدیر؟ اسم خروجیت را می‌توان خیلی چیز‌ها گذاشت، الا برنامه ریزی شهروندپایه. راستی ماهی چند بهت می‌دن شهریار جون؟
کد خبر: ۳۹۴۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند؟!
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند، گفت: معاینه فنی این خودروها در سایر شهرستان‌ها مطابق با معاینه فنی استاندارد در تهران نیست و .... باید از آقای جمران پرسید که بسیاری از خودروهای تهران از شهرستان معاینه فنی می گیرند، برای آنها چه راهکاری دارید؟ بسیاری از خودروهای پلاک شهرستان معاینه فنی تهران دارند، چطور تشخیص می دهید؟ بنظر می رسد که مهدی چمران با این شیوه صحبت کردن درباره دست فروشی،ساخت و ساز چینی و حضور خودروهای پلاک شهرستان با معاینه فنی غیر تهران، تمایل به دویدن دنبال گله خرگوش را دارد.
کد خبر: ۳۹۳۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
ابهام در انگیزه طرح پلاک گذاری:
متاسفانه تصمیمات خلق الساعه دولت ها بدون کمترین شفافیت ، توجیه علل و عواقب سنجی ، فضای اقتصادی را با تلاطم بسیار مواجه نموده و نظم متعارف بازارها را بهم ریخته و با انواع توجیه گری بجای سیاستگذاری ، هزینه بالایی را بر شهروندان تحمیل می کند. طرح پلاک گذاری ملی خودروهای مناطق آزاد ، به ظاهر طرح خوبی برای ساماندهی بازار خودرو است، اما از کجا معلوم که نوعی رانت پشت پرده نبوده و گروهی اقدام به دپوی خودروی خارجی در عرض چندماه و یک سال نکرده باشند؟ کدام گروه کارشناسی ، صحت هزینه ها و قیمتگذاری برای تبدیل پلاک را تائید کرده است؟ اینکه بگوییم کارشناسان دولتی این کار را انجام داده اند، بدرد دین و دنیای خودشان می خورد نه مردم( دوره حاضر در کل دنیا دوره حکمرانی است نه سیاستگذاری صرف دولتی). سنجش اثرات این طرح بر بازار خودرو و ارتباط آن با واردات خودروی دست دوم خارجی چیست؟ بنظر می رسد که بعضی از دوستان ، مردم را اسکل فرض می کنند؟
کد خبر: ۳۹۳۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱
اعمال قانون برای رانندگان متخلف:
سرهنگ فیروز کشیر معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از جریمه بیش از ۳۴۰۰ خودروی سواری به دلیل نصب لامپ زنون در تهران خبر داد.چراغ‌های زنون که در برخی خودروها استفاده می‌شود غیر استاندارد است و فیلترهای لازم را برای محافظت از چشم ندارد، به همین دلیل نیز نباید از آن استفاده شود و نصب آن مشمول جریمه است. لازم به توضیح است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در دو نوبت ،مراتب اعتراض خود در خصوص کم توجهی پلیس راهور به برخورد موثر با این تخلف را بیان داشته بود.
کد خبر: ۳۹۳۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸
جا خالی دادن متهمان اصلی آلودگی هوا :
گردن بگیر و گردن نگیر در شرایط حضور نهادهای بازرسی قوی نه تنها امکان پذیر نیست، بلکه امری خنده دار است. صنعت خودرو آلودگی را گردن بنزین می اندازد و وزارت نفت بر گردن وزارت صمت برای عدم عمل به تکلیف قانونی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده. وزارت صمت بر گردن شهرداری ها برای عدم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و شهرداری ها هم بر گردن نیروگاه ها و کارخانجات. کارحانجات بر گردن وزارت نفت برای ندادن گاز و اجبار به سوخت مازوت و وزارت نفت هم برگردن معادن شن و ماسه و غیره. این وسط چه حالی می کند طرح ترافیک و چه کیفی می کند با چاپیدن مردم و بی مسئولیتی در تداوم چالش و مشکل. بدبخت زن و بچه مردم و جماعت شهروند ، که اسیر مشتی حقوق بگیر دولتی کم خاصیت شده اند .
کد خبر: ۳۹۳۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
گزارش مرکز پژوهش های مجلس:
بررسی ها نشان می دهند که «تعارض درآمد و وظیفه»، «تضاد منافع»، «اشتغال همزمان» و «انگیزه‌های سلیقه‌ای و قومیتی» عوامل فسادزای حوزهٔ محیط زیست هستند. از طرف دیگر شش مصداق اصلی فساد در بخش محیط زیست صدور مجوز محیط زیستی، پایش و تشخیص صنایع آلاینده اعطای عوارض سبز به صنایع فاقد صلاحیت، مقابله با شکار غیرمجاز، تشخیص فرسودگی وسایل نقلیه و برآورد خسارات محیط زیستی توسط کارشناسان رسمی می باشند. در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس با عنوان «رویه‌ها و مصادیق فساد در حوزهٔ محیط زیست» ایجاد شفافیت کامل در چرخهٔ بررسی و صدور مجوز محیط زیستی و لزوم تعیین‌تکلیف در بازهٔ زمانی مشخص قطع ارتباط مالی آزمایشگاه‌های معتمد با صنایع، تشدید نظارت بر مراکز معاینه فنی استقرار سامانه‌های پایش هوشمند در مناطق حفاظت‌شده اختصاص درصدی از عواید مالی اخذ شده برای سازمان و کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست از محل درآمدهای ماده ۲۷ قانون مالیات بر ارزش‌افزوده و تدوین دستورالعمل‌های ارزشگذاری اقتصادی منابع طبیعی و محیط زیستی گام‌های مؤثری برای کاهش چشمگیر مصادیق فساد عنوان شده است.
کد خبر: ۳۹۲۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
چرا باید به این راحتی از سلامت مردم بگذریم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بعنوان یکی از معدود رسانه های نقد کننده طرح سر تا به پا مسئله دار و کم خاصیت ترافیک است که سال های سال در این عرصه نقد و نظر ارایه داده و در عین حال بسیار هم متاسف از محافظه کاری عموما منفعت اندیشانه جماعت بالایی از همکاران رسانه ای خود و وکلای محترم است. گویا با گرفتن و ارایه چند طرح ترافیک، قلم و لب و دهان شان را دوخته اند؟ چرا کسی نمی پرسد اثرگذاری طرح ترافیک کجاست؟ پول جرایم کجا صرف می شود؟ چرا باید هزینه بالای آلایندگی خودروهای سنگین و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسود و موتورسیکلت ها آلوده ساز کاربراتوری را از خودروهای سواری انهم ساکنین محدوده طرح ترافیک بگیرند؟ مدیرعامل معاینه فنی خودروهای تهران بیان داشته است که ۵۱ درصد از خودروهای سنگین مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای نقص فنی بودند.سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلاینده‌های گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق ۶۱ درصد است. از سهم آلاینده‌های گازی، خودروهای سواری با سهم ۳۷.۸ درصد رتبه نخست و موتورسیکلت‌ها با ۲۱.۳ درصد رتبه دوم را دارند.چرا کسی به این حجم پلشتی و بی عدالتی فریاد نمی زد، چرا کسی نمی پرسد که پرداخت جریمه برای خروج از طرح برای چیست؟ چرا لال شده ایم؟ زنده باد آیه ۱۱سوره رعد و بچشید و بکشید آنچه را که لیافت جماعت خاموش است. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران ، رئیس کارگروه حمل و نقل شورای شهر را به مناظره دانشگاهی یا کرسی آزاد اندیشی دعوت می کنیم. غیرت کاری دارد ، پذیرای دعوت ما باشید. البته اگر جیفه دنیا اجازه شنیدن به بعضی هایتان بدهد. به روایت قرآن ، بر بعضی از جوارح تان مهر زده اند. سربسته عرض شد و مخاطب خاص نداریم.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴
ایران ، جزیره خوشبختی ارابه سازهای صنعت خودرو :
شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران مدعی شده است که ۲۰ درصد خودروهای نو در آزمون‌های معاینه فنی برتر مردود می‌شوند! اگر این حرف درست باشد، از دو حالت بیشتر خارج نیست. یا استانداردهای معاینه فنی برتر کشور بالاتر از استانداردهای فنی تولید است که مطلقا این فرضیه نمی تواند درست باشد( تست آلایندگی برای دور تند موتور در معاینه فنی برتر). یا اینکه، تشکیلات کم حساسیت ناظر بر ابعاد فنی خودروسازان و تولیدات نهایی آنها در سازمان استاندارد ، در وزارت صمت و در پلیس راهور ،کارشان را درست انجام نداده و حیف حقوق تشریف دارند. چقدر انسان باید دچار آنومی یا بی هنجاری شده باشد که در برابر فعل نادرست در کشورش سکوت کند. فعل نادرستی که می تواند حتی زندگی خانواده و فرزندان خودش را هم در معرض خطر قرار دهد.
کد خبر: ۳۹۲۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
مردودی خودرهای تازه تاز از نظر معاینه فنی؛
شادی مالکی از نقایص فراوان در خودروهای تولید جدید کارخانه‌ها صحبت و اشاره کرده: «خودروهای تازه‌سازی هستند که مشمول معاینه‌فنی نیستند، اما جهت دریافت معاینه‌فنی برتر و به‌منظور برخورداری از تخفیف‌های منظور شده در طرح ترافیک، به مراکز معاینه فنی مراجعه می‌کنند. جالب اینجاست که تفاوتی بین مردودی این خودروها با خودرو‌هایی که مشمول معاینه‌فنی هستند، مشاهده نمی‌شود. خودرو‌هایی هستند که تنها یک یا دو سال از ساخت آنها می‌گذرد، اما در سیستم ترمز و آلایندگی نقص دارند؛ بنابراین نیاز است که در خصوص دوره معافیت خودروهای تازه‌ساز از دریافت معاینه‌فنی، تجدید نظر شود.»
کد خبر: ۳۹۲۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
برای اجرای قانون هوای پاک؛
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از الزامی شدن معاینه فنی برای موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: باید الزامات تشویقی برقرار شود تا راکبین موتورسیکلت کارت معاینه فنی دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۲۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
عادلانه تر کردن طرح ترافیک!
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال با افتخار بعنوان تنها پایگاه خبری کشور است که از ابتدا در مقابل طرح ناکارامد و با کمال صد‌ها تاسف احمقانه‌ای (در اجرا نه در ماهیت ذاتی) بنام طرح ترافیک ایستاد و مواضع انتقادی خود را حفظ نمود. هیچ یک از خبرنگاران و مدیران این مجموعه در هشت سال اخیر، از سهمیه طرح ترافیک رسانه و خبرنگاری استفاده نکرده اند. حال خبر می‌رسد که به حمد خدا قصد ایجاد تغییر در این طرح سرتا به پا ناکارامد وجود دارد و مقرر است که عادلانه‌تر و موثرتر اجرا شود. بدبین نیستیمف، اما شما هم زیاد خوش بین نباشید. مهمترین ادله بیان این استدلال، کم دانشی و اشرافیت پائین مدیران طرح ترافیک به تجارب تطبیقی در جهان است. از کریدور خروج گرفته تا شیوه‌های کنترل تردد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آماده تبادل تجربه با مراجع ذی صلاح در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
بی اعتنایی به شفافیت دستگاه های اجرایی؛
حاجی جعفری معاون مرکز ملی بهبود کسب و کار گفت: مجوز‌های وزارت کشور از جمله مجوز‌های شهرداری و سازمان ثبت احوال و ستاد وزارت کشور کاملا قطع است و از درگاه ملی مجوز‌ها صادر نمی‌شود.
کد خبر: ۳۹۱۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۲
نقد طرح ترافیک شهر تهران؛
هر روز قانونی و سازی و رقصی و حاشیه ای؟ انگار نه انگار که اینجا پایتخت جمهوری اسلامی است و کرامت و عزت شهروندان باید در اولویت باشد. درد و داستان، ایجاد نوعی دکان دو نبش برای کاسبی و خالی کردن جیب خلق الله است گویا. نه گزارشی، نه عملکردی، نه اصلاحی و.. هر کس رئیس می‌شود، مشتی ایده پخته و ناپخته را به اسم مصوبه، روی سر مردم آوار می‌کند. اف بر این حجم نافهمی و مرگ بر غیرت نداشته بعضی ها. خبر می‌رسد که مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از تصویب طرح ترافیک جدیدی گفته است که در آن طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. یک سوال از آقایان حلال خور و برج عاج نشین. اگر فردی وارد طرح ترافیک شد و ماشین را در پارگینگ گذاشت و تا عصر که قصد خروج از طرح را دارد، تکانی به خودرو نداد، شما از کجا و بر اساس کدام عقل و شرع قضاوت می‌کنید که چقدر باید بپردازد؟ حرام تان باد، دریافتی‌های غیر شرعی. ما که حلال نمی‌کنیم و امیدواریم به اذن الله، مدیران نالایق به بدترین مرگ‌ها دچار شوند که این طور به خودشان اجازه می‌دهند با زندگی مردم بازی کنند و بر مردم فشار و استرس وارد نمایند.
کد خبر: ۳۹۱۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
به علت فقدان برخورداری از بیمه بین‌المللی ؛
طبق پیش‌بینی‌ها بیش از چهار میلیون زائر را در مراسم اربعین امسال خواهیم داشت. طبق پیش بینی‌ها بیش از ۹۴ درصد زائران با انتخاب مسیر زمینی با استفاده از حمل و نقل عمومی یا وسائل نقلیه شخصی به سفر عتبات عالیات خواهند رفت.سردار هادیانفر بر ممنوعیت استفاده از اتوبوس‌های پاکستانی تاکید کرد و گفت: این اتوبوس‌ها به دلیل مغایرت شکل فرمان، عدم پیوستن به کنوانسیون‌های راهنمایی و رانندگی و فقدان برخورداری از بیمه بین‌المللی همچنین سطح ایمنی و استاندارد ممنوع است.
کد خبر: ۳۹۱۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
کاهش تقلب در خرید و فروش خودرو:
دکان دلال ها و کلاهبرداری های فعال در بازار خودرو که قصد انداختن خودروهای تصادفی به خریداران را دارند، در حال تخته شدن است. ادعا می شود وفق الزام قانون بودجه 1402 ، شناسنامه تصادفات خودرو و تغییر مالکیت ها، در حال دسترسی همگانی است. خریدار مجاز است که از عقبه تصادفات ثبتی خودرو مالکان دست های گذشته ان اطلاع داشته باشد. تحلیل گران پیش بینی می کنند که با این کار ، شاهد کاهش در جرائم و تخلفاتی نظیر سند نمره کردن ، انداختن خودروی تصادفی به اسم خودروی آکبند ، انداختن خودروی اتاق تعویضی بنام خودروی اتاق فابریک کارخانه،تسهیل در خرید و فروش مطمئن خودرو و کاهش غبن در معاملات و مواردی همانند خواهیم بود. از طرف دیگر، بنظر می رسد که این سامانه نتواند درباره واسط هایی که قولنامه ای فعالیت می کنند، خودروهای تصادفی که به بیمه مراجعه نداشته اند و یا دارای تخلف کم اظهاری در بیمه می باشند ، تاریخچه عیوب غیر تصادفی و تعمیراتی خودرو ، اطلاعاتی را به خریداران ، منعکس کند.
کد خبر: ۳۹۱۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
پیرهادی عضو شورای شهر تهران:
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران گفت که به نظرش در حوزه آلودگی هوای این شهر امیدی به بهبود نیست.این در حالی است که با وجود بیان چندین و چندباره بی خاصیتی بسیاری از طرح های اجرا شده و در حال اجرا برای مقابله با الودگی هوا، طرح های بیجایی مثل طرح ترافیک، بشکلی یزیدوار و در عمل بصورتی غیر متعهدانه در حال خالی کردن جیب شهروندان تهرانی هستند. طرح های مثل مسیر دوچرخه سواری از هوا نازل می شوند و بعضی ها درباره پیمانکار و پورسانت حرف می زنند. اگر شهرداری نظارت موثره مردمی و شورای واقعی داشت، وضع مردم این نبود.
کد خبر: ۳۹۰۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران:
شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران با اعلام اینکه تعداد مراکز سیار معاینه فنی در تهران به ۱۵ مرکز افزایش خواهد یافت، افزود: با بهره‌برداری از این هشت مرکز جدید، نزدیک به ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو به ظرفیت مراکز سیار افزوده می‌شود.
کد خبر: ۳۹۰۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
فرار رو به جلوی دفتر میرسلیم درباره مناظره خودرویی؛
بیش از یک ماه از مناظره خودرویی میرسلیم و رشیدی کوچی می‌گذرد و اینک دفتر میرسلیم از شکواییه وی به دفتر قائم مقام صداو سیما خبر داد دفتر مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در نامه تندی به صداوسیما نوشت: «دست در دست هم، مباحث مطرح شده آقای میرسلیم را به استهزاء می‌گیرید».و متن این نامه انتقادی را جهت انتشار به خبرآنلاین ارسال کرده است که متن کامل آن را در ادامه می‌خوانید.
کد خبر: ۳۹۰۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
با تاکید بر طرح حجاب ؛
بعد از تشدید تمرکز بر طرح حجاب و مطرح شدن امکان تصویر برداری از داخل خودرو، شاهد تشدید گرایش به سمت دودی سازی شیشه های خودرو توسط شهروندان هستیم. فعلی که بدلیل اجرای نادرست ، باعث کاهش دید به جلو رانندگان سایر خودروها و تشدید احتمال تصادف می شود. موردی که باید حداقل برای شیشه های عقب با برخورد تند پلیس روبرو شود.قیمت دودی کردن هم با افزایشی 30 درصدی ، بین 700 هزار تا دو میلیون تومان در نوسان است.
کد خبر: ۳۸۹۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴
یک پزشک در آکادمی ملی المپیک؛
رئیس جدید آکادمی ملی المپیک درحالی معرفی شد که انتخاب این متخصص گوارش به عنوان یک گزینه غیرتخصصی برای ریاست یک نهاد کاملا تخصصی صدای اعتراض جامعه ورزش را در سال حساس پیش‌رو بالا برده است.
کد خبر: ۳۸۹۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۰